Cadenas

Nos enfocamos en los principios básicos de la fabricación de cadenas para crear un producto perfecto. Estos principios indican que una cadena de rodillos se utiliza para conectar dos ruedas dentadas y transferir el torque. La cadena de rodillos se compone de una serie de enlaces internos y externos conectados para formar un conjunto flexible. Nos basamos en nuestro conocimiento y experiencia para fortalecer aún más la precisión y la ingeniería. Cada una de las piezas está finamente fabricada con calidad y durabilidad superior, directamente desde la excepcional materia prima a los procesos mejorados de producción.

Los eslabones externos consisten en dos placas que están conectadas por dos pasadores que, a su vez, se presionan en cada placa. Los pernos en el eslabón externo pasan por el interior de los rodillos cuando se ensamblan los eslabones internos y externos. Los pernos pueden girar libremente en el interior de los rodillos. Los eslabones internos constan de dos placas que están conectadas por dos rodillos huecos que se presionan en cada placa. Los dientes del piñón entran en contacto con la superficie de los rodillos cuando la cadena se encuentra del piñón. El Paso es la distancia entre los centros de dos pines adyacentes. Los pasos comunes son 0.25 “, conocidos como # 25 y 0.375” (# 35). La seguridad y el confort de un conductor son el motivo principal que nos ayuda a fabricar el mejor producto. Muestras terminadas de las cadenas fabricadas se someten a pruebas rigurosas en laboratorios de pruebas de última generación para alta velocidad y carga, para evaluar su rendimiento y mantener estándares internacionales. Todas las cadenas están pre-lubricadas con lubricantes especiales para garantizar una larga vida útil.

Fabricación

Seguimos un proceso de producción basado en la precisión, en el que la calidad se absorbe en cada paso. Nuestro control de calidad de consistencia, asegura que se cumplan los puntos de referencia en cada paso del proceso y que el producto que llega a un usuario de motocicleta sea nada menos que la perfección. También fabricamos una cadena con o’rings que es superior a las piezas de repuesto de los competidores. Durante la fabricación de la cadena con o’rings, colocamos un sello de goma entre la placa interna y la externa de la cadena, lo que mantiene las partículas de polvo fuera y evita que la grasa salga. Los beneficios finales de este notable proceso son menos estiramiento, operación silenciosa, larga vida útil y baja frecuencia de lubricación.

Características de las cadenas con o’rings Ritsuka

Entre la placa interior y la exterior de la cadena de rodillos hay un sello de goma, que impide la entrada de partículas de polvo y evita que la grasa salga. De esta forma no tenemos que volver a engrasar la cadena nuevamente. Por lo tanto, la ventaja de la cadena con o’ring es un menor estiramiento, operación silenciosa, larga vida útil y menor frecuencia de lubricación.

Chain
Ritsuka Paso Buje Tipo Ancho Pemo Rodillo Placa Grossor Tensión Fuerza aplicada Aplicación por CC
Cadena Nro.
Diámetro
Largo Diámetro Interior Exterior Fuerza
mm mm mm mm mm mm mm KN
415H 12.700 Curled 4.80 3.96 14.75 7.77 1.5 1.5 16.0 Moped 50-85
420H 12.700 Curled 6.35 3.96 16.60 8.15 1.8 1.8 17.0 Moped 50-85
428H 12.700 Curled 7.85 4.45 18.40 10.16 2.0 2.0 20.6 Street 125-250
520H 15.875 Curled 6.35 5.08 18.80 10.16 2.42 2.42 30 Street 125-250
525H 15.875 Curled 7.95 5.08 22.90 10.16 2.42 2.42 30 Street 125-250
530H 15.875 Curled 9.40 5.08 22.10 11.91 2.42 2.42 30 Street 125-250
O-Ring
Ritsuka Paso Buje Tipo Ancho Pemo Rodillo Placa Grossor TTensión Fuerza aplicada Aplicación por CC
Cadena Nro Diámetro Largo Diámetro Interior Exterior Fuerza
mm mm mm mm mm mm mm mm
428HO 12.700 Solid 7.85 4.46 21.80 8.51 2.0 2.0 22.0 Street/Of-road 125-200
5200 15.875 Solid 6.35 5.24 20.15 10.16 2.0 2.0 26.5 Street/Of-road/Sports 150-200
5300 15.875 Solid 9.40 5.25 23.40 10.16 2.0 2.0 26.5 Street/Of-road/Sports 150-200
520HO 15.875 Solid 6.35 5.26 22.00 10.16 2.42 2.42 33.0 Street/Of-road/Sports 200-350
525HO 15.875 Solid 7.95 5.27 23.50 10.16 2.42 2.42 33.0 Street/Of-road/Sports 200-350
530HO 15.875 Solid 9.40 5.28 24.95 10.16 2.42 2.42 33.0 Street/Of-road/Sports 200-350
Cadena de Bujes
Ritsuka Paso BujeDiámetro Con entre las placas internas Diámetro del perno profundidad de la placa Longitud máxima del perno Resistencia a la tracción Peso por metro
p nom d max b1 min b2 max h2 max L max Q max q
mm mm mm mm mm mm RN Rg/m
25H 6.35 3.3 3.18 2.31 5.9 8.8 5.2 0.17
219H 7.774 4.59 5 4.59 7.4 11.5 9.8 13/1.03
270H 8.5 5 4.75 3.28 8.2 13.1 9.8 0.42

EST04CF-76.353.45.22.416.72.8l0.88.29.10.24EST04CF-76.354.57.252.416.72.8l0.810.311.80.312

Endurecimiento de cadena silenciosa
Ritsuka Paso número de placas Ancho de la cadena Diámetro del perno Profundidad de la placa Distance from Hole Center to Tooth Top Grosor de la placa Longitud máxima del perno Resistencia a la tracción Peso por metro
Cadena Nro
P n b1 min D2 min h2 h2 t T L max Q max q
mm mm mm mm mm mm mm mm mm RN RN
EST04CF-5 6.35 2.3 3.15 2.41 6.7 2.8 l 0.8 6.1 5.2 0.165

Pruebas

Las cadenas terminadas se verifican y prueban minuciosamente para garantizar un ajuste 100% preciso antes de despachar. Nuestra maquinaria de pruebas de última generación realiza varias pruebas en cada unidad para garantizar la perfección:

 

  • Máquina de pruebas de dureza
  • Máquina de pruebas de estiramiento
  • Tester digital y analógico de tracción
  • Máquina de pruebas de fatiga
  • Test the precisión del largo
  • Laboratorio de pruebas de análisis químicos
  • Máquina de análisis metalográfico

LÍNEA DE PARTES DE TRANSMISION

Corona/Piñón

 

LÍNEA DE PRODUCTO

Partes de freno y chasis

 

Partes de motor

 

Partes electricas y ligeras

 

Partes de Transmision

 

Bateria de la motocicleta

 

Neumaticos Y Tubos